Rambler's Top100

Как делали послевоенные «Жуки» (20 фото)

В 1934 году Адольф Гитлер задумал снабдить каждую немецкую семью моторизированным средством передвижения и нанял автоконструктора Фердинанда Порше для создания «народного автомобиля», который так и назвали — Volkswagen. Ему полагалось перевозить семью из пяти человек со скоростью 100 км/час, при этом расходуя литр бензина на каждые 13,6 км, а также быть недорогим в обслуживании и замене запчастей.

1Как делали послевоенные «Жуки»

В 1938 году Гитлер собственноручно заложил камень в строительство завода в Вольфсбурге для массового производства автомобилей, однако во время Второй мировой войны на нем производилась военная автотехника. После завершения войны, в 1945 году, майору Британской армии Айвану Херсту было поручено взять на себя управление разбомбленным заводом. Он убедил Британские войска заказать 20 000 автомобилей, и вскоре завод уже производил 1000 автомобилей в месяц. Тогда же Volkswagen стали называть «Жуками» за их округлый внешний вид.

В последующие десятилетия производство «Жуков» стремительно росло. Они стали одним из самых популярных и узнаваемых автомобилей в мире. На момент, когда последний «Жук» сошел с конвейера в 2003 году, их было произведено свыше 21,5 миллиона.

Эти фотографии демонстрируют эффективный производственный процесс, благодаря которому «Жуки» оказались на улицах всего мира. Это время, когда компания была на пике своей репутации, задолго до недавнего скандала с фальсификацией данных по выбросу вредных веществ.

1953 год.

2Как делали послевоенные «Жуки»

1945 год — в Западной Германии начинают производить первые «Жуки».

3Как делали послевоенные «Жуки»



Около 1950 года.

4Как делали послевоенные «Жуки»

1952 год.

5Как делали послевоенные «Жуки»

6Как делали послевоенные «Жуки»



7Как делали послевоенные «Жуки»

8Как делали послевоенные «Жуки»

9Как делали послевоенные «Жуки»



1954 год.

10Как делали послевоенные «Жуки»

Около 1955 года.

11Как делали послевоенные «Жуки»

12Как делали послевоенные «Жуки»



1955 год — Volkswagen отмечает выпуск миллионного «Жука».

13Как делали послевоенные «Жуки»

1956 год.

14Как делали послевоенные «Жуки»

15Как делали послевоенные «Жуки»

16Как делали послевоенные «Жуки»

1958 год.

17Как делали послевоенные «Жуки»

Около 1960 года.

18Как делали послевоенные «Жуки»

19Как делали послевоенные «Жуки»

20Как делали послевоенные «Жуки»

Взято: Тут

0

Самое интересное в сети!!!

Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

    • winkwinkedsmileambelayfeelfellow
      laughinglollovenorecourserequestsad
      tonguewassatcryingwhatbullyangry
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Реакция кота на воду (1 видео)
Маленькие дети Санкт-Петербурга и их огромные четвероногие друзья (9 фото)
В Великих Луках два брата забрасывали машины коктейлями Молотова (1 видео)
Давка на открытие супермаркета «Ашан» в Тюмени (1 видео)
Интересные факты про супервулканы (9 фото + 1 видео)
Прически, которые никогда не выйдут из моды (10 фото)
Моменты, которые внезапно оказались гениальными (10 гиф)
Первый фитнес-браслет (14 фото)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.