Rambler's Top100

Как устроен самый современный паром на Балтике (51 фото)

Предлагаю отвлечься от мрачных сообщений в новостной ленте и обратить внимание на наших ближайших соседей, у которых тоже имеются представления о том, что такое «стабильность». Вот уже полвека финский Викинг Лайн ежегодно перевозит миллионы человек по водам Балтийского моря. Флот компании состоит из семи судов, и сегодня я хочу рассказать о самом крутом из них – пароме Викинг Грейс. Это самый современный корабль на Балтике и самый экологичный в мире – 218 метров технологий, сервиса и комфорта.

1Как устроен самый современный паром на Балтике

Судно спустили на воду два года назад. Любопытно, что первое плавание состоялось 13 января 2013 года и эта дата не смутила руководство компании. На пароме можно разместить без малого 3000 пассажиров, не считая грузов и авто. Я впервые попал на Викинг Грейс по дороге в Норвегию, и решил во что бы то ни стало изучить корабль подробнее на обратном пути. В итоге меня несколько часов «гуляли» по судну, показывая все закоулки…

2Как устроен самый современный паром на Балтике

Заезд на паром в Стокгольме. Встаешь в очередь из машин, отдаешь сотруднику ваучер и получаешь ключи от каюты:

3Как устроен самый современный паром на Балтике



Ожидание «погрузки» в очереди на паром:

4Как устроен самый современный паром на Балтике

Так выглядит отсек, где гости паркуют автомобили на время плавания. Вся навигация расчерчена линиями, всё идеально продумано и отработано:

5Как устроен самый современный паром на Балтике

Много людей едут без автомобилей и поднимаются на борт через терминал:

6Как устроен самый современный паром на Балтике



Двигатели парома работают на сжиженном природном газе. Замороженный до минус 200 градусов, газ находится в двух больших цистернах в задней части корабля. От него почти нет вредных выбросов в атмосферу, а по цене газ как дизель. Топливо не взрывоопасно – чуть-чуть дизеля-таки добавляют, чтобы искра подожгла его и двигатели запустились.

Очень тихий корабль. Обычно в круизных лайнерах от одного берега до другого тебя сопровождает какой-то гул или шум, а тут двигателей совершенно не слышно. Даже момент отплытия от берега себя ничем не выдает:

7Как устроен самый современный паром на Балтике

Гармония выглядит вот так:

8Как устроен самый современный паром на Балтике

Дизайн корабля сделан так, чтобы пассажирам было максимально комфортно в общих зонах. Очень много растений, причем живых. Пластиковые стараются ставить в закрытых помещениях (ресторанах и т.д.), так как у некоторых гостей может быть аллергия.

Интересное решение световой и цветовой схем: все цвета корабля могут изменяться. Например, можно сделать всю палубу розовой, если какой-нибудь миллионер выкупит корабль для праздника и закапризничает:

9Как устроен самый современный паром на Балтике



Дизайн выходит за рамки традиций оформления круизных кораблей. Его разработчик ни разу не работал с кораблями и в оформлении общественных мест парома совершенно отсутствует традиционное «золото». Вместо него поручни и другие элементы покрыты хромом:

Лестницы на носу и на корме разных цветов, чтобы сразу можно было понять, где вы находитесь. Акустика помещений выполнена таким образом, что глушит все звуки, поэтому на борту довольно тихо:

10Как устроен самый современный паром на Балтике

Так что же есть на этом корабле? Давайте посмотрим.

Во-первых, три отдельных салона для подростков. Один для самых мелких (до 7 лет), второй для тех, кто чуть постарше (7 – 12 лет). Воспитателей, которые присматривали бы за детьми тут нет (предполагается, родители сами должны позаботиться о своем ребенке). Третий салон сделан в виде клуба для старших ребят – тех, которые уже вырос из детской комнаты, но ещё не хочет тусоваться с родителями:

11Как устроен самый современный паром на Балтике

Conference area популярна зимой, разные компании устраивают тут конференции. Для этого есть всё оборудование – проекторы, микрофоны и так далее. Летом, во время школьных каникул и туристического наплыва, конференц-зал превращают в дополнительную детскую площадку:

12Как устроен самый современный паром на Балтике



Ночной клуб Vogue. Самые известные финские артисты с удовольствием выступают здесь. Например, Лорди, которые несколько лет назад победили на Евровидении:

13Как устроен самый современный паром на Балтике

Есть казино, рулетка, блэкджек и игровые автоматы:

14Как устроен самый современный паром на Балтике

Детям играть запрещено, но можно находиться вместе с азартными родителями:

15Как устроен самый современный паром на Балтике

На Викинг Грейс есть самый большой таксфри магазин, когда либо построенный на корабле. Например, единственный плавучий магазин Victoria Secret находится именно здесь. Говорят, он пользуется на борту огромной популярностью:

16Как устроен самый современный паром на Балтике

Бассейна нет, но есть СПА: массаж, джакузи, травяная и инфракрасная сауны и многое другое. СПА пользуется бешеной популярностью, поэтому надо заказывать заранее:

17Как устроен самый современный паром на Балтике

Верхняя прогулочная палуба:

18Как устроен самый современный паром на Балтике

Среди любителей экстравагантно уйти из жизни популярны прыжки с парома. Правда, с паромов Викинг Лайн прыгают редко. За 7 лет было всего 2 случая, да и то по пьяни. Прыгуны не выживают: либо разбиваются о воду, либо попадают под винты, либо замерзают. По процедуре корабль сразу останавливается и сообщают о происшествии либо в Турку, либо в Стокгольм, в зависимости от того, в чьих водах упал человек:

19Как устроен самый современный паром на Балтике

Единственная 15-минутная остановка на пути – в порту финской автономии. За счет неё на борту допускается продажа Duty Free:

20Как устроен самый современный паром на Балтике

Всего на пароме 4 ресторана и 4 бара.

Считается, что есть три кита, на которых стоит успешное плавание от Финляндии до Швеции: караоке, танцы и Бинго. Все эти развлечения собраны в ресторане Ретро-бар. Многие финны реально очень серьезно подходят к караоке: готовятся, тренируются и очень переживают за результат:

21Как устроен самый современный паром на Балтике

Кстати, днем можно купить билет без каюты по 20 евро в одну сторону, но спать в общих зонах не разрешают. Хотя некоторые все-таки ухитряются:

22Как устроен самый современный паром на Балтике

Rock Bar примечателен хорошим выбором пива и виски:

23Как устроен самый современный паром на Балтике

Ресторан Frank’s – casual dining. Бургеры и пицца без лишнего пафоса:

24Как устроен самый современный паром на Балтике

25Как устроен самый современный паром на Балтике

Во всех ресторанах есть меню на русском:

26Как устроен самый современный паром на Балтике

Аврора – самый большой ресторан на борту, он рассчитан на 520 посадочных мест. Мы ужинали по дороге туда и остались очень довольны. Роскошный салат-бар, очень вкусная кухня и богатый выбор блюд. Ланч стоит 27 евро, ужин 34. Алкоголь включен:

27Как устроен самый современный паром на Балтике

28Как устроен самый современный паром на Балтике

Зашли на кухню (кстати, у каждого ресторана она своя). На борту 25 поваров, а весь штат с официантами и барменами – 53 человека. За рейс уходит 30 поддонов еды (метр на полтора), включая тонну мяса:

29Как устроен самый современный паром на Балтике

Оскар Ала Карт – ресторан fine dining. Тут заказываешь отдельные блюда, либо берешь сет. Всегда живая музыка:

30Как устроен самый современный паром на Балтике

Я взял меню «Оскар» за 39 евро. В него входит поджаренное филе трески, горячее и десерт. На выбор либо копченый лосось с органическим ризотто и лисички с сыром простенс с Аландских островов, либо говяжье филе а ля Провансаль с чесночным маслом и жареным картофелем. То же самое, но с алкоголем стоит 57 евро:

31Как устроен самый современный паром на Балтике

На стартер треска:

32Как устроен самый современный паром на Балтике

Выбрал копченый лосось с ризотто. Очень вкусно:

33Как устроен самый современный паром на Балтике

Десерт:

34Как устроен самый современный паром на Балтике

Прогуляемся по закрытым для пассажиров зонам. У команды Викинг Грейс своя столовая и каюты:

35Как устроен самый современный паром на Балтике

На корабле работают порядка 200 человек в две смены. Больше всего сотрудников работает в ресторанах и обслуживании. Меняются через неделю или 10 дней. Рабочий день – 10,5 часов в день. У команды есть своя сауна, спортзал, кинотеатр и другие развлечения:

36Как устроен самый современный паром на Балтике

На пороге тренажерки встречают финские качки:

37Как устроен самый современный паром на Балтике

Комната с телевизором и ДВД:

38Как устроен самый современный паром на Балтике

Джакузи и сауна:

39Как устроен самый современный паром на Балтике

Эти помещения (за исключением кают) находятся под водой, поэтому все комнаты закрываются герметичными дверями:

40Как устроен самый современный паром на Балтике

Корабль разворачивается меньше, чем за час, 180 человек заходят на берегу и убирают каюты за 45 минут. От Турку до Стокгольма Викинг Грейс доходит за 11 часов на скорости в 22 узла (хотя может разогнаться до 24). Управляет кораблем три человека, большую часть пути он идет на автопилоте.

По статистике отправление задерживается не чаще одного раза в год и не более, чем на 15 минут. Последний раз ждали важного артиста, который должен был выступать во время рейса:

41Как устроен самый современный паром на Балтике

Роллс-Ройс:

42Как устроен самый современный паром на Балтике

Ручное управление вынесено на обе стороны капитанской рубки, чтобы можно было маневрировать в порту:

43Как устроен самый современный паром на Балтике

Всего на корабле 880 кают, в которых находится 2980 кроватей (плюс 201 каюта для экипажа). На верхних этажах рестораны. Каюты расположены ниже, но все они находятся над водой:

44Как устроен самый современный паром на Балтике

Посмотрим, что предлагается пассажирам. Вот каюта Премиум с двуспальной кроватью, диваном и большим окном. Стоит 400 евро (+ 40 за машину):

45Как устроен самый современный паром на Балтике

Каюта с окном и двуспальной кроватью (без дивана) подешевле:

46Как устроен самый современный паром на Балтике

Без окна, с большой кроватью и местом для ребенка стоит от 137 евро (+ 40 за машину):

47Как устроен самый современный паром на Балтике

Стандарт с окном на четверых – 117 евро (с машиной + 20) Напоминает наше купе в поезде:

48Как устроен самый современный паром на Балтике

Каюта для инвалидов, таких 12 штук на борту. Стоит столько же, как и такая же обычная, но по размерам она гораздо больше. Онлайн её не заказать, только по телефону через центр бронирования:

49Как устроен самый современный паром на Балтике

Каюта для дальнобойщиков. Размещение на четверых обойдется всего в 71 евро:

50Как устроен самый современный паром на Балтике

Есть возможность поплавать в круизе Хельсинки – Стокгольм. Сел в Хельсинки, день в Стокгольме, потом снова сел на тот же паром и обратно. Цены такие:

Викинг Грейс круиз Турку-Турку
(не выходя на сушу)

Каюта для дальнобойщиков – 26 евро
Стандарт без окна – 44
Без окна с большой кроватью 86
Стандарт с окном – 62
Каюта с окном и двуспальной кроватью – 99
Премиум с диваном и завтраком – 210
Свит с завтраком – 480

Викинг Грейс в одну сторону
(различается по направлению: утренний из Стокгольма в Турку, вечерний – наоборот)

Дальнобой вечерний 45/утренний 29
Стандарт без окна 68/44
Без окна с большой кроватью 92/61
Стандарт с окном – 90/59
Машина +20

С окном с двуспальной – 139/90
Премиум с диваном и завтраком 169/100
Свит с завтраком – 480/480
Машина +40

51Как устроен самый современный паром на Балтике

Взято: Тут

0

Самое интересное в сети!!!

Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Комментариев 1

  1. Офлайн
    Zainka 28.08.2015 в 19:50
    0
    Недешевое удовольствие, но оно того стоит!

Добавить комментарий

    • winkwinkedsmileambelayfeelfellow
      laughinglollovenorecourserequestsad
      tonguewassatcryingwhatbullyangry
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Самые дружелюбные породы собак (10 фото)
Горячий благотворительный календарь на 2017 год от моделей Page 3 (8 фото)
Русское село, заживо погребенное под песчаными дюнами (15 фото)
На побережье Аляски вынесло сотни мертвых топориков (4 фото)
Новогодние огни на улицах городов мира (22 фото)
Необычный рисунок рождественского нижнего белья (3 фото)
Офис агентства путешествий для любителей Harley Davidson (22 фото)
Экстремалы в реактивных ранцах (9 фото + 2 видео)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.