Rambler's Top100

Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки (61 фото)

ОАО «Кузнецов» является ведущим двигателестроительным предприятием России. Здесь осуществляется проектирование, изготовление и ремонт ракетных, авиационных и газотурбинных установок для газовой отрасли и энергетики.

1Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки


С этими двигателями были запущены пилотируемые космические корабли «Восток», «Восход», «Союз» и автоматические транспортные грузовые космические аппараты «Прогресс». 100% пилотируемых космических пусков и до 80% коммерческих производится с использованием двигателей РД107/108 и их модификаций, произведённых в Самаре. Продукция завода имеет особое значение для поддержания боеготовности дальней авиации России. На «Кузнецове» были сконструированы, произведены и технически обслуживаются двигатели НК-12 для дальних бомбардировщиков Ту-95МС, НК-25 для бомбардировщиков Ту-22М3 и НК-32 для уникальных стратегических бомбардировщиков Ту-160.

Сегодня перед самарским предприятием стоят задачи по возобновлению производства двигателей НК-32 серии 02, росту объёмов производства ракетных двигателей, повышению надёжности индустриальных двигателей для ОАО «Газпром», развитию перспективных авиационных разработок.

55 лет назад в Самаре начали серийно производить ракетные двигатели, которые не только подняли на орбиту первого космонавта Юрия Гагарина, но и вот уже более полувека используются российской космонавтикой и тяжелой авиацией. Предприятие «Кузнецов», которое входит в Госкорпорацию Ростех, объединило несколько крупных самарских заводов. Сначала они занимались производством и обслуживанием двигателей для ракетоносителей ракет «Восток» и «Восход», сейчас – для «Союза». Второе направление работы «Кузнецова» сегодня – силовые установки для самолетов.

ОАО «Кузнецов» входит в состав Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК).

2Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Механообрабатывающее производство.

Это один из начальных этапов процесса производства двигателя. Здесь сконцентрировано высокоточное обрабатывающее и контрольно-испытательное оборудование. Например, фрезерный обрабатывающий центр DMU-160 FD, способен обрабатывать крупногабаритные детали сложной формы диаметром до 1,6 метра и весом до 2 тонн.

3Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Загрузка...


Оборудование эксплуатируется в 3 смены.

4Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Обработка статорных колец компрессора двигателя НК-32 на токарно-карусельном станке.

5Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки



НК-32 устанавливается на стратегическом бомбардировщике Ту-160, а НК-32-1 в 1996 г. – на летающей лаборатории Ту-144ЛЛ.

6Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Скорость установки позволяет обрабатывать швы до 100 метров в минуту.

7Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Металлургическое производство.

Этот участок способен отливать заготовки диаметром до 1600 мм и весом до 1500 кг, необходимые для корпусных деталей газотурбинных двигателей индустриального и авиационного применения. На фото показан процесс заливки детали в вакуумно-плавильной печи.

8Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки



Фрагмент литниково-питающей системы после заливки.

9Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Контроль литья методом ЛЮМ-А.

10Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Типовые испытания клапана ракетного двигателя в условиях -55°C.

11Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Испытания представляют собой процесс охлаждения ванны со спиртом с помощью жидкого азота до указанной температуры.

12Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Участок сборки моделей лопаток в модельный блок.

13Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

14Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Контроль профиля компрессорной лопатки.

15Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Прокалка керамических форм лопаток в электрической печи.

16Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Нанесение керамики на модель лопаток.

17Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Процесс индукционной пайки сопла камеры сгорания ракетного двигателя. Температура процесса составляет 975°C.

18Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Установка полуколец на критическое сечение камеры сгорания ракетного двигателя на участке сварки.

19Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Фрезеровка каналов горючего камеры сгорания ракетного двигателя.

20Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

«Наружная рубашка» сопла камеры сгорания РД с разметкой под рентген-контроль.

21Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Сборка рулевого агрегата РД. Устанавливается совместно с маршевыми двигателями РД-107А/РД-108А для управления и корректировки вектором тяги.

22Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Камеры сгорания.

23Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Сейчас на «Кузнецове» трудится около 12 тысяч человек.

24Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Сборка очередного опытного образца двигателя НК-361 для российской железной дороги.

Новым направлением развития ОАО «Кузнецов» является выпуск механических приводов силового блока ГТЭ-8,3/НК для тяговой секции магистрального газотурбовоза на базе ГТД НК-361.

25Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Первый опытный экземпляр газотурбовоза с двигателем НК-361 в 2009 году во время испытаний на экспериментальном кольце в Щербинке провел состав весом более 15 тысяч тонн, состоящий из 158 вагонов, установив тем самым мировой рекорд.

26Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Цех окончательной сборки авиационных газотурбинных двигателей.

27Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Сборка узла форсажной камеры двигателя НК-32.

28Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Двигатель НК-25 — турбореактивный двигатель для самолета Ту-22М3, основного российского бомбардировщика средней дальности. Наряду с НК-32 долгое время является одним из самых мощных авиационных двигателей в мире.

29Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Обвязка двигателя НК-25.

30Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Контроль оболочки двигателя НК-32 перед сборкой.

31Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Топливный коллектор форсажной камеры.

32Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

33Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Слесари-сборщики за работой по сборке НК-14СТ.

Газотурбинный двигатель НК-14СТ используется в составе агрегата для транспортировки газа. Интересно то, что двигатель использует природный газ, перекачиваемый по трубопроводам, в качестве топлива. Является модификацией двигателя НК-12, который устанавливался на стратегический бомбардировщик Ту-95.

34Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Цех окончательной сборки серийных ракетных двигателей.

Здесь производится сборка двигателей РД-107А/РД-108А разработки ОАО «НПО «Энергомаш». Этими двигательными установками оснащаются первые и вторые ступени всех ракет-носителей типа «Союз».
Принципы работы РД-107 и РД-108 схожи, но назначение разное. Сто седьмой стоит на первой ступени ракеты, а сто восьмой – на второй.

35Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Доля предприятия в сегменте ракетных двигателей на российском рынке составляет 80%, по пилотируемым пускам – 100%. Надежность двигателей – 99,8%. Запуски ракет-носителей с двигателями ОАО «Кузнецов» осуществляются с трех космодромов – Байконур (Казахстан), Плесецк (Россия) и Куру (Французская Гвиана). Стартовый комплекс под «Союзы» также будет построен на российском космодроме «Восточный» (Амурская область).

36Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Полный цикл создания ракетного двигателя составляет около 10 месяцев.

37Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Проверка комплектации ракетного двигателя при сборке.

38Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Подготовка изделия к окончательной сдаче контрольным службам и представителю заказчика.

39Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Здесь же, в цехе, ведутся работы по адаптации и сборке ракетного двигателя НК-33, предназначенного для первой ступени ракеты-носителя легкого класса «Союз-2-1в».

40Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Двигатель НК-33 — один из тех, что планировалось уничтожить после закрытия лунной программы. Двигатель прост в эксплуатации и техническом обслуживании, и вместе с тем имеет высокую надежность. При этом его стоимость в два раза ниже стоимости существующих двигателей того же класса по тяге. НК-33 востребован даже за рубежом. Такие двигатели устанавливают на американскую ракету Antares.

41Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Выполнение операции по термоусаживанию защитной трубки провода авиационного жгута.

42Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Подготовка к распайке контактов жгута в электроразъеме авиационного кабеля.

43Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

В цехе окончательной сборки ракетных двигателей расположена целая галерея с фотографиями советских и российских космонавтов, которые отправлялись в космос на ракетах с самарскими двигателями.

44Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Монтаж двигателя НК-14СТ на испытательный стенд.

45Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Подстыковка маслоситемы к двигателю для проведения испытаний.

46Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Пультовая испытательного стенда.

47Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Пьезометры. Применяются для измерения перепада и низких давлений при испытании газотурбинных двигателей.

48Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Система шумоглушения испытательных стендов газотурбинных двигателей.

49Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Ракетный двигатель РД-107А/108А на стенде. За несколько минут до начала огневых испытаний.

Подтвердить почти стопроцентную надежность изделия можно только одним способом: отправить готовый двигатель на испытания. Его крепят на специальном стенде и запускают. Силовая установка должна работать так, как будто уже выводит на орбиту космический корабль.

50Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

За более чем полвека работы на «Кузнецов» было выпущено около 10 тысяч жидкостных ракетных двигателей восьми модификаций, которые вывели в космос более 1800 ракет-носителей типа «Восток», «Восход», «Молния» и «Союз».

51Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

По минутной готовности в систему охлаждения факела подается вода, создается водяной ковер, который уменьшает температуру факела и шум от работающего двигателя.

52Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

При испытании двигателя производится регистрация около 250 параметров, по которым оценивается качество изготовления двигателя.

53Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Наклонные огневые испытания серийного ракетного двигателя на испытательном комплексе ОАО «Кузнецов» в поселке Винтай.

54Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Коллектив расчетной группы производит обработку полученной информации и выдает протокол испытаний. По полученным данным инженерным составом производится оценка результатов испытаний и дается заключение о его пригодности для установки на ракету-носитель.

55Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Подготовка двигателя на стенде длится несколько часов. Производится его обвязка датчиками, проверка их работоспособности, опрессовка магистралей, комплексные проверки работы автоматики стенда и двигателя.

56Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Контрольно-технологические испытания длятся около минуты. За это время сжигается 12 тонн керосина и около 30 тонн жидкого кислорода

57Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Испытания окончены. После этого двигатель отправляется в сборочный цех, где его разбирают, проводят дефектацию узлов, собирают, проводят окончательный контроль, а затем отправляют заказчику – на АО «РКЦ «Прогресс». Там его устанавливают на ступени ракеты.

58Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

59Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

60Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

61Как производят ракетные, авиационные и наземные двигательные установки

Взято: Тут

+1
  • 0
  • 867

Самые актуальные темы!!!

Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Девушка одна против толпы евреев-ортодоксов (1 видео)
Ирландская дама вышла замуж за свою собаку (10 фото)
Скоростной пересчет денег Китайским кассиром (1 видео)
Трескающийся стеклянный мост оказался спецэффектом (1 видео)
Прикольные фотографии из сериии «Красиво жить не запретишь» (27 фото)
Интересные факты о Жемчуге (17 фото)
Пасхалки в «Бегущем по лезвию 2049» (9 фото)
Мимими дня: Кристина Асмус опубликовала видео со своим мужем Гариком Харламовым (3 фото)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.