Rambler's Top100

Самолеты А380 строительство и внутренний вид (42 фото)

Сегодня хочу рассказать о том, как строят эти огромные авиалайнеры и покажу примеры салонов других авиакомпаний…

1Самолеты А380 строительство и внутренний вид

2Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Начнем с курьеза – так выглядит дверь в цех, где собирают А380. Видимо, кто-то ключи дома забыл и, чтобы не возвращаться, просто разбил стекло в двери:

3Самолеты А380 строительство и внутренний вид



Схема цеха по сборке А380. Основные детали фюзеляжа и крылья собираются на других заводах в других странах. В Тулузе их соединяют вместе и потом ставят «под ток»:

4Самолеты А380 строительство и внутренний вид

На вышеприведенной схеме это место обозначено как L72. Здесь начинают собирать части фюзеляжа в одно целое:

5Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Хорошо видна трехпалубность лайнера в разрезе:

6Самолеты А380 строительство и внутренний вид



А это место L71. Фюзеляж зажимают в огромные тиски и приподнимают. Здесь к нему присоединяют крылья и шасси:

7Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Оцените размер крыла:

8Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Скелет крыла:

9Самолеты А380 строительство и внутренний вид



Далее самолет перевозят на одну из позиций L50-L55:

10Самолеты А380 строительство и внутренний вид

11Самолеты А380 строительство и внутренний вид

В ангаре в ряд умещается 3 самолета:

12Самолеты А380 строительство и внутренний вид



13Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Обратите внимание на систему лестниц, ведущих на крыло:

14Самолеты А380 строительство и внутренний вид

После завершения сборки, самолеты выгоняют на улицу, где их готовят к первому полету:

15Самолеты А380 строительство и внутренний вид

На заводе Airbus во французской Тулузе есть макет A380 (как и других самолетов, например, А350, который я покажу позже), с разнообразными вариантами салона от бюджетного до роскошного:

16Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Варианты эконом-классов находятся на первом этаже:

17Самолеты А380 строительство и внутренний вид

18Самолеты А380 строительство и внутренний вид

На самолете предусмотрено несколько комнат для отдыха экипажа. Они спрятаны на уровне нижней палубы, и спускаться в них нужно по узкой лестнице:

19Самолеты А380 строительство и внутренний вид

А380 может находится в воздухе до 15 часов. Понятно, что ни пилоты, ни экипаж не могут столько работать без отдыха, поэтому на борту обычно присутствует 2 смены: одна спит внизу, вторая работает. Условия у них покомфортнее, чем у пассажиров, хоть и напоминают подводную лодку:

20Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Кухня:

21Самолеты А380 строительство и внутренний вид

На втором этаже обычно расположены бизнес и первый классы. Попасть наверх можно по двум лестницам. Одна спереди:

22Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Вторая в хвосте самолета:

23Самолеты А380 строительство и внутренний вид

На заводе было представлено несколько вариантов бизнес-класса. Простенькие:

24Самолеты А380 строительство и внутренний вид

25Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Средненькие:

26Самолеты А380 строительство и внутренний вид

27Самолеты А380 строительство и внутренний вид

И продвинутые:

28Самолеты А380 строительство и внутренний вид

29Самолеты А380 строительство и внутренний вид

30Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Здесь кресла уже раскладываются в горизонтальную кровать, правда, Михаил Дмитриевич Прохоров на ней вряд ли уместился бы:

31Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Для бизнес-класса предусмотрен бар с барменом. Помню, когда мы летели на А380, барменом был очень веселый персонаж, и мы в баре провели большую часть полета:

32Самолеты А380 строительство и внутренний вид

При входе в первый класс первым делом в глаза бросаются уютные диваны:

33Самолеты А380 строительство и внутренний вид

34Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Для первого класса предусмотрена душевая комната. Ее обслуживают 2 отдельных бортпроводника, которые занимаются только ей. Душ надо заказывать за полчаса до использования, а воду включают на 5 минут:

35Самолеты А380 строительство и внутренний вид

36Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Общий вид салона первого класса. Он рассчитан всего на 6 человек:

37Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Для пассажиров первого класса установлены индивидуальные купе:

38Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Вид сверху:

39Самолеты А380 строительство и внутренний вид

В каждом купе есть несколько вариантов индивидуального освещения:

40Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Вариант сервировки ланча. Тут точно с соседом локтями толкаться не придется:

41Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Ну и последняя фотография: красотки из S7 прижимаются к А380 и мечтают о том дне, когда они получат первый такой самолет салатового цвета:

42Самолеты А380 строительство и внутренний вид

Взято: Тут

0

Самое интересное в сети!!!

Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

    • winkwinkedsmileambelayfeelfellow
      laughinglollovenorecourserequestsad
      tonguewassatcryingwhatbullyangry
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Веселые комиксы дня. Часть 466. (20 фото)
Очаровательные новогодние снимки девушек из соцсетей (48 фото)
Вор застрял в двери (1 видео)
Цена двух танков (1 видео)
Художник составляет удивительно реалистичные картины из камней, найденных на пляже (31 фото)
Один секрет управления временем (7 фото)
Подборка не самых удачных решений (39 фото)
Парня оштрафовали на $101 за бесплатные объятия (3 фото)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.