Rambler's Top100

Как устроен болид гонщика на воде (26 фото)

Знаете каково быть пилотом «Формулы-1″? На самом деле очень нелегко. Во первых тело фиксируется очень жестко ремнями, во-вторых шлем тоже фиксируется, чтобы при внезапных остановках и поворотах не сломало шейные позвонки, в третьих… в общем вы догадались о пилотах какой формулы я говорю.

1Как устроен болид гонщика на воде

Сегодня я расскажу о гоночном болиде, и о единственной российской команде, которая выступает за рубежом в этом виде спорта.

Как вы поняли, я говорю о пилотах, которые выступают на таких катерах, что на фото снизу, их также называют болидами.

2Как устроен болид гонщика на воде

На самом деле этот болид относится к классу F2 («формула-2″).

3Как устроен болид гонщика на воде



Катера этих классов различаются мощностью F1 – 350-450 л.с. против 200 л.с. которыми ограничены болиды класса F2. Есть еще различия во внешнем облике, но о них я не могу вам точно сказать, так как болида классом выше рядом не было).

4Как устроен болид гонщика на воде

Ну и я конечно не мог не сделать селфи в кабине пилота. Меня пристегнули ремнями, и я оказался жестко зафиксирован в кресле, так жестко, что дышать стало трудно. Плюс к этому, фиксируется и шлем пилота, чтобы при резких остановках, повороте и переворачивании, (что тоже бывает), он не сломал себе шею.

5Как устроен болид гонщика на воде

- У тебя нет клаустрофобии? – спросили меня перед тем, как закрыть кокпит. У меня, как и у пилотов ее нет, могу смело ринуться в гонку). Как видите, обзор из кабины довольно ограничен. Можно конечно еще головой повертеть, чтобы посмотреть не обходит ли тебя соперник.

6Как устроен болид гонщика на воде



Зеркала заднего вида, не знаю насколько хороши в гонке, особенно если учесть, что они покрыты каплями в ходе соревнований.

7Как устроен болид гонщика на воде

Однако следует еще помнить, что трасса для пилотов водных гонок не гладко укатанный асфальт, а водная поверхность на которой катер то взлетает, то падает, стекло в брызгах и обзор от этого становится в разы хуже, чем у тех же пилотов «формулы-1″.

8Как устроен болид гонщика на воде

А этот болид между прочим может разогнаться до скорости более 200 км\ч! Кроме того, что очень важно – лодки этого класса снабжены капсулой безопасности, а на ноге пилота, который пристегнут шеститочечными ремнями, прикреплен кислородный баллончик, или внутри лодки находится кислородный баллон — на случай, если лодка перевернется. Кислорода в нем немного, но помощь обычно приходит довольно скоро.

У вас наверное возник вопрос «что же делать, если катер перевернулся?». На этот случай в катере есть встроенные подушки безопасности, которые находятся в поплавках и надуваются снаружи в случае переворота. Кабина поднимается над водой и пилот может свободно дышать и не захлебнется.

Сам корпус лодки сделан из очень прочного и легкого углепластика/карбона в Италии, и весит всего 350 кг. Между прочим, сделан болид фирмой, создателем которой является самый титулованный в мире гонщик в этих соревнованиях – Гвидо Капеллини, который тренирует команду и время от времени тоже садится на место пилота, а ему между прочим 55 лет!

9Как устроен болид гонщика на воде



Кстати, на руле и приборной панели можно видеть название компании, которая и производит болиды.

10Как устроен болид гонщика на воде

Корпус лодки легко открывается, под ним видны какие-то трубы.

11Как устроен болид гонщика на воде

Через эти трубы лодка заправляется топливом и маслом. Объем топливного бака – 200 литров. Аппетит у нее хороший – сто литров в час, хватает ровно на два часа. Но как вы понимаете приходится заправлять чаще, потому что бывают и такие гонки, когда нужно давить на педаль газа 8 часов подряд. К счастью, в команде, от которой выступает болид не один пилот, которые и сменяют уставшего товарища через определенное время.

12Как устроен болид гонщика на воде



Лодки этого класса ограничены навесным мотором в 200 л.с. Он американского производства.

13Как устроен болид гонщика на воде

По регламенту соревнований нельзя изменять определенные характеристики мотора, конечно отладка, и кое-какие манипуляции возможны, но до начала гонок они проверяются комиссией, и если что-то не так, то команду могут снять с соревнований. У остальных лодок, которые выступают в этом классе должны быть строго определенные характеристики, то есть проще говоря несмотря на то, что команды совершенно разные, лодки у всех должны быть одинаковые. В таком случае у всех пилотов есть одинаковый шанс победить в гонке.

14Как устроен болид гонщика на воде

Забыл сказать, что сам болид относится к катамаранам, по бокам у него расположены поплавки. Передние части поплавков называются «рогами», они пластиковые, также как и нос кабины. В случае лобового столкновения они просто сминаются и потом заменяются на новые.

15Как устроен болид гонщика на воде

У поплавков есть небольшой секрет. Эта крышечка в передней части поплавка скрывает отверстие, которое заполняется свинцовыми шайбами.

16Как устроен болид гонщика на воде

В задней части поплавка тоже есть такая крышка. Зачем они нужны? Дело в том, что по правилам гонок, болид во время старта должен весить не менее 500 кг. вместе с пилотом. В случае, если лодка легче, то ее утяжеляют этими самыми свинцовыми шайбами. Если этого недостаточно, то позади пилота тоже куча свободного места. Говорят, что помогает)

Кроме всего прочего, это действующий болид, который принимает активное участие в гонках, и даже занял в прошлом году третье место в гонках «24 часа в Руане», которые по масштабу можно сравнить с легендарной сухопутной гонкой «24 часа Ле-Мана».

17Как устроен болид гонщика на воде

Ну и конечно о самой команде, которая представляет гонки на воде от лица России – New Star Racing Team. Это частная гоночная команда, созданная в 2007 году Андреем Киташевым, который в том же году завоевал титул Чемпиона Мира в гонке «24 часа Санкт-Петербург», что и подтолкнуло его создать собственную команду. За семь лет, что существует команда, она обрела опытных гонщиков и завоевала титулы чемпионов мира 5 раз и Европы 3 раза! Не говоря уже о призовых местах в престижных гонках, таких как «королевская гонка» – National Cup.

18Как устроен болид гонщика на воде

Отдельное спасибо неоднократному чемпиону Дмитрию Вандышеву, который и рассказал мне о болиде и о гонках. Можно сказать, что мне повезло застать его в России, так как большую часть времени пилоты команды проводят на сборах или на соревнованиях, которые проходят за рубежом. Этот болид скорее всего уже уехал за границу, так как это действующая машина, не макет.

19Как устроен болид гонщика на воде

На фото, которые развешаны в салоне можно увидеть лодки, практически парящие над водой) На первом фото лодки другого класса, попроще, о них я возможно расскажу потом.

20Как устроен болид гонщика на воде

21Как устроен болид гонщика на воде

Впечатляет стенд с кубками, все заполнено, дайте следующий стенд!)

22Как устроен болид гонщика на воде

23Как устроен болид гонщика на воде

Некоторые кубки особо интересны.

24Как устроен болид гонщика на воде

Кроме болида класса «формула-2″, здесь были и такие катера, с надувными бортами. Чуть менее быстрые, но не менее мощные.

25Как устроен болид гонщика на воде

26Как устроен болид гонщика на воде

Взято: Тут

0

Самое интересное в сети!!!

Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

    • winkwinkedsmileambelayfeelfellow
      laughinglollovenorecourserequestsad
      tonguewassatcryingwhatbullyangry
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Взгляните на эту сладкую парочку (4 фото)
Обнаженные красотки с карпами снялись для мужского календаря (11 фото)
Самые страшные примеры электропроводки (13 фото)
Езда по встречной полосе Рублевки (1 видео)
Байки нашего детства (17 фото)
Дом этого барахольщика всегда украшен к любым праздникам (16 фото)
Пивной миллиардер завещал $209 млн. жителям родной деревни (2 фото)
Заброшенный лепрозорий на острове в Нью-Йорке (16 фото)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.