Rambler's Top100

Иркутский авиационный завод (55 фото)

СУ-30 — двухместный истребитель поколения 4+. Этот самолет производится на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ). За время своего существования предприятие выпустило более 7000 самолетов 20-ти типов. География поставок ИАЗа охватывает 37 стран мира. Кроме Су-30МК (модернизированный, коммерческий) и Су-30СМ (модернизированный, серийный), завод производит учебно-боевые самолеты Як-130, компоненты авиационной техники для концерна Airbus, а также начинает производство пассажирского самолета МС-21.

1Иркутский авиационный завод

2Иркутский авиационный завод

СУ-30СМ — двухместный истребитель поколения 4+, созданный на базе Су-27.
Это первый серийный самолет в мире, обладающий сверхманевренностью.

3Иркутский авиационный завод



Истребитель предназначен для управления групповыми боевыми действиями истребителей при решении задач завоевания господства в воздухе, обеспечении боевых действий других родов авиации, прикрытии наземных войск и объектов, уничтожении десантов в воздухе, а также для ведения воздушной разведки и уничтожения наземных или надводных целей.

4Иркутский авиационный завод

Су-30СМ адаптирован под требования российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи и государственного опознавания. Вот некоторые его технические характеристики: практический потолок – 16 300 м, максимальная дальность полета – 3000 км, максимальная скорость – 2125 км/ч.

5Иркутский авиационный завод

Иркутский авиационный завод — один из наиболее значимых в России центров авиастроения, входит в состав корпорации «Иркут».

6Иркутский авиационный завод



В 2014 году Иркутский авиационный завод отмечает 80-летний юбилей.

Производство одного самолета – технически сложный процесс, который делится на множество мелких этапов. Каждый цех Иркутского авиационного завода выполняет свою часть технологической цепочки.

7Иркутский авиационный завод

На этом станке ВПО JOMAX в 18-м цехе изготавливают стапельную оснастку. Благодаря современному оборудованию один рабочий за смену выполняет объем работы, который шесть лет назад бригада из четырех человек выполняла месяц.

8Иркутский авиационный завод

На заготовительно-штамповочном производстве (ЗШП) ИАЗа изготавливают до 70% деталей будущего самолета.
ЗШП размещается в трех цехах: штамповочном, профилегибочном и цехе плоской заготовки.

9Иркутский авиационный завод



В состав металлургического производства входит 8 цехов. В настоящее время литейный цех авиазавода изготавливает около 800 наименований изделий, кузнечный — около 2,5 тысяч, цех неметаллов — порядка 20 тысяч.

10Иркутский авиационный завод

В цехах металлургического производства изготавливают детали размером от трети спичечного коробка до рамы фонаря самолета Су-30.

11Иркутский авиационный завод

На гальваническом участке проводится подготовка поверхности детали под люмконтроль и анодирование. Через цеха покрытий и термообработки проходит до 95% деталей, изготовленных на заводе.

12Иркутский авиационный завод



В процессе люминесцентного контроля на детали самолета наносится специальный раствор, а затем порошок, выявляющий те дефекты, которые можно увидеть лишь в ультрафиолетовом свете.

13Иркутский авиационный завод

Это один из нескольких видов контроля деталей, которые проводятся на ИАЗе.

14Иркутский авиационный завод

В 34-м отделе проводят комплекс измерений геометрических параметров деталей с помощью координатно-измерительных машин сверхвысокой точности. Только за 2013 год в отделе было измерено более 17 тысяч деталей.

15Иркутский авиационный завод

16Иркутский авиационный завод

В цехах механосборочного производства из различного вида заготовок, получаемых от металлургического и заготовительно-штамповочного производств, изготавливаются практически все механообрабатываемые детали конструкции самолета и его внутренней начинки.

17Иркутский авиационный завод

Здесь они обрабатываются на металлорежущих станках – зачищаются припуски, выполняется сверловка, выбираются пазы и т.д.

18Иркутский авиационный завод

Фрезерование занимает не менее 80% всего машинного времени обработки типовых авиационных деталей.

19Иркутский авиационный завод

В цехах МСП изготавливают, собирают и испытывают агрегаты и узлы гидропневмотопливных систем самолета, системы управления. Также здесь изготавливает целые агрегаты – штангу дозаправки, пост управления самолета и т.п.

20Иркутский авиационный завод

Подразделения механосборочного производства одни из первых на заводе начали использовать современное высокопроизводительное оборудование, внедрять lean-технологии. Из 100 высокопроизводительных станков, которые сейчас работают на заводе, 65 относятся к МСП.

21Иркутский авиационный завод

После этого детали собирают в узлы и уходят обратно – в цех покрытий, а оттуда на сборку.

22Иркутский авиационный завод

Агрегатно-сборочное производство. Линия сборки Су-30МКИ и Су-30СМ.

23Иркутский авиационный завод

В подразделениях агрегатно-сборочного производства из отдельных деталей собирают центроплан, головную и хвостовую части фюзеляжа, крылья, кили и другие элементы оперения.

24Иркутский авиационный завод

Затем их стыкуют и почти готовый летательный аппарат передается в цех окончательной сборки.

25Иркутский авиационный завод

Кроме того, традиционно к агрегатно-сборочному производству относится цех изготовления трубопроводов, из которых состоят гидравлические системы самолета, системы топливо- и маслоподачи, кондиционирования и подачи воздуха.

26Иркутский авиационный завод

Цех сборки оперения самолетов

27Иркутский авиационный завод

Сборка учебно-боевого самолёта Як-130

28Иркутский авиационный завод

Цех 42 АСП

29Иркутский авиационный завод

«Первый полет» Як-130

30Иркутский авиационный завод

31Иркутский авиационный завод

Сборка фонаря кабины пилота в цехе №4

32Иркутский авиационный завод

В связи с реализацией проекта МС-21 первые три пролета главного корпуса заняла новая линия сборки. Даже в самой «маленькой» модификации МС-21-200 размах крыльев нового лайнера составит 35,9 метра.

Ведущие авиаконструкторы России, в частности, специалисты ИАЗа занимаются разработкой грузопассажирских самолетов МС-21 для внутренних и международных авиалиний. Постройка первого летного образца завершилась в январе 2014 года. К 2018 году завод планирует выпускать 65 авиалайнеров в год.

33Иркутский авиационный завод

Цех 7. Цех окончательной сборки

34Иркутский авиационный завод

За монтаж и испытание основных систем самолета: гидравлики, топливной системы, двигателей, крыльев, шасси, бортового радиоэлектронного оборудования и вооружения в цехе отвечают 320 человек.

35Иркутский авиационный завод

36Иркутский авиационный завод

37Иркутский авиационный завод

38Иркутский авиационный завод

Большая часть работ выполняется вручную. Зачастую работать приходится согнувшись в три погибели внутри фюзеляжа.

39Иркутский авиационный завод

Совокупная протяженность проводов в Як-130 достигает 30 км, а в Су-30 — более 70 км.

40Иркутский авиационный завод

41Иркутский авиационный завод

Сегодня на авиазаводе трудится 12500 сотрудников, средний возраст которых 40 лет.

42Иркутский авиационный завод

Як-130 – единственный в мире учебный самолет с летно-техническими характеристиками, аналогичными современному реактивному истребителю. Дает возможность быстрого освоения навыков пилотирования на самолетах Су-30, МиГ-29, F-16 и др.

43Иркутский авиационный завод

Цех международной кооперации (Airbus)

В рамках программы международной промышленной кооперации ОАО «Корпорация «Иркут» в 2004 году подписала с европейскими компаниями Airbus S.A.S и EADS контракты на поставку компонентов для самолетов семейства А320.

44Иркутский авиационный завод

Сегодня Иркутский авиационный завод — филиал ОАО «Корпорация «Иркут» ведет серийный выпуск и поставку следующих высокотехнологичных компонентов: ниша передней стойки шасси, килевая балка, направляющая закрылка.

В среднем каждый третий самолет семейства A320 оснащается компонентами, изготовленными на ИАЗ.

45Иркутский авиационный завод

Цех 16. Летно-испытательное подразделение

46Иркутский авиационный завод

Это важнейший этап производства самолета, именно здесь готовая машина получает паспорт и формуляр «годен к эксплуатации».

47Иркутский авиационный завод

Перед тем как покинуть авиазавод, каждая машина проходит приемо-сдаточные испытания.
Этапы испытаний определяются техническими условиями на производство и испытания летательных аппаратов, которые, в свою очередь, зафиксированы ГОСТами.

48Иркутский авиационный завод

Радар Су-30 видит противника в зависимости от условий на расстоянии около 200 км. И может захватывать до 10 целей одновременно.

49Иркутский авиационный завод

Сверхманевренность Су-30СМ обеспечивают двигатели с управляемым вектором тяги. Впервые эта инновационная технология применена на серийных самолётах ВВС России.

50Иркутский авиационный завод

Прогон двигателей на разных режимах

51Иркутский авиационный завод

Максимальная тяга на форсаже составляет 2 × 12500 кгс

52Иркутский авиационный завод

Получив «паспорт», изделие становится самолётом, который может забирать грузополучатель. Когда подписан формуляр, самолет принимает представитель эксплуатирующей организации и группа техсостава. Затем вызывают лётчиков, они проводят облёт. Если летчики дают добро, покупатель забирает самолёт.

53Иркутский авиационный завод

По России техника улетает «своим ходом». Например, Як-130, заказанные Минобороны, улетали в 2013 с аэродрома ИАЗ на базу в Борисоглебск. Для отправки иностранным грузополучателям самолет разбирается, упаковывается и отправляется транспортной авиацией.

54Иркутский авиационный завод

Стоимость одного Су-30 СМ составляет $50 млн.

55Иркутский авиационный завод

За 2013 год выручка завода составила 58 млрд. руб.. Объем экспорта лишь одних истребителей СУ-30МКИ превышает 10 млрд. руб.

Взято: Тут

0

Самое интересное в сети!!!

Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

    • winkwinkedsmileambelayfeelfellow
      laughinglollovenorecourserequestsad
      tonguewassatcryingwhatbullyangry
×
Уже уходишь? Может быть, заинтересуют эти посты?
Пошлые фотографии. Часть 154. (36 фото + 6 гиф)
Администрация колледжа залатала потрескавшееся общежитие с помощью скотча (4 фото)
Черная модель воссоздает снимки знаменитых кампаний (9 фото)
Михаил Галустян спародировал Рамзана Кадырова (1 видео)
В Таиланде на кладбище откопали отлично сохранившуюся мумию черного мага (5 фото)
Самые быстрые поезда в мире, скорость которых действительно впечатляет (15 фото)
Странные модники... (35 фото)
Место, где для зимнего отдыха есть все (12 фото + 1 видео)
Внимание!!! Интернет ресурс Шняги.НЕТ может содержать контент, запрещенный к просмотру лицам не достигшим 18 летнего возраста.